Modelo Híbrido com Redes Neurais Artificiais e Algoritmos Evolucionários para Otimização do Consumo de Combustível em Embarcações que Utilizam Motor de Combustão Interna a Diesel
Data
2021-07-27
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Editor
Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI)
Resumo
Este documento descreve um programa de computador registrado sob o número BR512023001328-5, que apresenta um modelo híbrido combinando redes neurais artificiais e algoritmos evolucionários. O objetivo do programa é otimizar o consumo de combustível em embarcações que utilizam motores de combustão interna a diesel. A abordagem híbrida permite melhorar a eficiência energética e reduzir os custos operacionais, sendo especialmente relevante para o setor naval. O programa utiliza técnicas avançadas de inteligência artificial e otimização, proporcionando uma ferramenta poderosa para engenheiros e operadores marítimos que buscam soluções sustentáveis e eficientes. O registro do programa é válido por 50 anos a partir de 1º de janeiro de 2022.
Abstract
This document describes a computer program registered under number BR512023001328-5, which presents a hybrid model combining artificial neural networks and evolutionary algorithms. The objective of the program is to optimize fuel consumption on vessels that use diesel internal combustion engines. The hybrid approach allows to improve energy efficiency and reduce operational costs, being especially relevant for the naval sector. The program uses advanced artificial intelligence and optimization techniques, providing a powerful tool for marine engineers and operators seeking sustainable and efficient solutions. Program registration is valid for 50 years from January 1, 2022.
Descrição
Palavras-chave
Otimização de Combustível, Redes Neurais Artificiais, Algoritmos Evolucionários, Embarcações a Diesel, Eficiência Energética
Citação
NASCIMENTO, Manoel Henrique Reis; SIQUEIRA JÚNIOR, Paulo Oliveira. Modelo híbrido com redes neurais artificiais e algoritmos evolucionários para otimização do consumo de combustível em embarcações que utilizam motor de combustão interna a diesel. 2021. Certificado de Registro de Programa de Computador nº BR512023001328-5, Instituto Nacional da Propriedade Industrial, 27 jul. 2021.