O Impacto das Estatísticas de Acidentes de Trânsito na Elaboração de Políticas Públicas
Data
2019
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Editor
Instituto de Tecnologia
Resumo
Este trabalho analisa o impacto das estatísticas de acidentes de trânsito na elaboração de políticas públicas, com foco nos gastos realizados pelo Sistema Único de Saúde (SUS) no período de 2014 a 2018. A partir de dados históricos, o estudo aborda a importância das estatísticas para a criação de políticas que visam reduzir os acidentes, especialmente aqueles que envolvem mortes. O relatório da Organização Mundial da Saúde (OMS) de 2004 destacou a gravidade do problema, com 1,17 milhão de mortes e entre 25 e 35 milhões de feridos globalmente. O estudo também analisa os custos econômicos e sociais dos acidentes de trânsito, com ênfase no estado de Roraima, onde foram registrados 10.395 internações no período estudado. Conclui-se que a implementação de políticas públicas eficazes e a conscientização da população são essenciais para a redução dos acidentes e dos custos associados.
Abstract
This work analyzes the impact of traffic accident statistics on the formulation of public policies, focusing on the expenses incurred by the Unified Health System (SUS) from 2014 to 2018. Based on historical data, the study highlights the importance of statistics for creating policies aimed at reducing accidents, especially those involving fatalities. The 2004 World Health Organization (WHO) report underscored the severity of the issue, with 1.17 million deaths and between 25 and 35 million injuries globally. The study also examines the economic and social costs of traffic accidents, with a focus on the state of Roraima, where 10,395 hospitalizations were recorded during the study period. It concludes that the implementation of effective public policies and public awareness are crucial for reducing accidents and associated costs.
Descrição
Palavras-chave
Acidentes de Trânsito, Estatísticas, Políticas Públicas, Sistema Único de Saúde (SUS), Custos Econômicos
Citação
MERLIM, Eduardo Barbosa. O Impacto das Estatísticas de Acidentes de Trânsito na Elaboração de Políticas Públicas. 2019. 49 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Processos) – Instituto de Tecnologia, Universidade Federal do Pará, Belém, 2019.